集装箱尺寸表_20GP 40HQ内尺寸限重_Incoterms 2020速查（免费）

常用集装箱内尺寸与限重

下表为常见标准箱的内部净尺寸（不同船司、不同批次的箱子会有 ±2~5cm 差异，实际装柜以箱门贴的铭牌为准）。

箱型	内长 (mm)	内宽 (mm)	内高 (mm)	理论容积	最大载重	门宽×门高 (mm)
20GP 小柜	5898	2352	2393	约 33.2 m³	约 21.7 t	2340 × 2280
40GP 大柜	12032	2352	2390	约 67.7 m³	约 26.5 t	2340 × 2280
40HQ 高柜	12032	2352	2698	约 76.3 m³	约 26.5 t	2340 × 2585
45HQ 超高柜	13556	2352	2698	约 86.0 m³	约 27.0 t	2340 × 2585

两个常见误解：一是「理论容积」不等于可装容积，纸箱堆码时因尺寸不匹配、留门端空隙，实际装载率通常在 85%~92%；二是「最大载重」是箱体结构限重，实际还要看航线与公路限重（例如美国内陆段常按 21.7t 左右控制）。

粗略估算：20GP 按 28 m³、40GP 按 58 m³、40HQ 按 68 m³、45HQ 按 78 m³ 比较接近实际。精确到每一件怎么摆，用 3D 装柜计算器跑一遍。

术语	全称	适用运输	风险转移点	运费	保险
EXW	Ex Works 工厂交货	任意	货在卖方场所备妥时	买方	买方
FCA	Free Carrier 货交承运人	任意	货交买方指定承运人	买方	买方
FAS	Free Alongside Ship 船边交货	海运	货置于船边	买方	买方
FOB	Free On Board 船上交货	海运	货装上船	买方	买方
CFR	Cost and Freight 成本加运费	海运	货装上船	卖方	买方
CIF	Cost, Insurance and Freight	海运	货装上船	卖方	卖方（最低险别）
CPT	Carriage Paid To 运费付至	任意	货交第一承运人	卖方	买方
CIP	Carriage and Insurance Paid To	任意	货交第一承运人	卖方	卖方（一切险）
DAP	Delivered At Place 目的地交货	任意	货到目的地待卸	卖方	买方
DPU	Delivered at Place Unloaded	任意	货到目的地并卸下	卖方	买方
DDP	Delivered Duty Paid 完税后交货	任意	货到目的地完税待卸	卖方	买方

最容易踩的坑：CIF 与 CIP 的保险要求不同——CIF 只要求最低险别（通常 Institute Cargo Clauses C），CIP 在 2020 版起要求一切险（A 条款）。另外 FOB、CFR、CIF 只适用于海运和内河运输，空运/铁路请用 FCA、CPT、CIP。

贸易术语要写进 PI 与 CI 的 Incoterms 栏，且必须与实际成交方式一致；箱型与体积则对应装箱单和订舱单。做单据时可以直接用本站的 PI 形式发票与 CI 商业发票生成器，贸易术语是下拉选项，不会写错拼写。